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道岔的扳动方式有手动、电动和气动等。扳道工用手扳动道岔要有力气和技巧,外行人可能扳不-。如果你坐夜车经过火车站,看到星星点点的黄色或紫色灯光时,这就是指示手动道岔所在地的道岔表示器,白天看到的则是一块黄底黑条的鱼尾板。道岔表示器夜间的紫色灯表示道岔开通直股,黄色灯表示道岔开通曲股。直股是道岔开通方向为水平直线的轨道,曲股是道岔开通方向为有一定弯度的弧线的轨道。


渡线道岔是咱们常用的道岔之一,你对它都有哪些了解呢?今天跟着小编来看下吧。

站内正线道岔在岔位位臵首先在铺轨时采用工具轨进行临时过渡,待岔位处达到铺设道岔条件时,采用一条正线,在该线路上换铺渡线道岔的施工方案,另一条线路正常开通以-前方正常铺轨的施工方案。到发线及站线道岔采用预铺法,待正线铺轨至相应的站场后,平板车运送岔料至施工现场,然后进行道岔铺设。道岔岔心所形成的角,称为辙叉角,它有大有小。





道岔是铁路的重要组成部分。实现了列车从一条轨道到另一条轨道的转换。道岔也是轨道中一个-薄弱的环节,所以道岔使用前的安装工作和道岔都非常重要。这样才能-道岔的,除此之外,我们一起看看渡线道岔在安装之前要做些什么准备工作。

1、安装前要熟悉道岔的型号、结构、主要尺寸、元器件及数量。将道岔区域的轨道表面弄平,放置叉枕和钉缝。

2、渡线道岔是轨道中相对薄弱的一个环节,由于整个轨道是一条完整的道路,只有道岔是在轨道路面上,对道路的拧紧尤为关键。

3、根据道岔站的坐标长度,先确定道岔桩,再从道岔中测出道岔前方桩长,然后钉出道岔头桩。将道岔后长向后测量,将叉尾桩和边线叉尾桩推出。桩的位置应用钢尺测量和校核。若建立道岔侧线曲线,则应将曲线桩的交点、曲线和端桩放在一起。

4、对于不同类型的轨道,道岔模型的路面也不同。渡线道岔是轨道上的薄弱环节,渡线道岔除利用渡线道岔进行养护外,还要定期对渡线道岔进行养护,以-地满足铁路运输工作的需要。




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